De son côté, le Dacia Bigster, attendu comme le SUV familial low-cost, joue la carte de la robustesse et de la simplicité. Positionné au-dessus du Duster, il proposera un habitacle spacieux, une configuration 5 ou 7 places et des motorisations essence, hybrides et probablement hybrides rechargeables. Avec un prix plus agressif que celui du C5 Aircross, le Bigster visera les familles désireuses d’un véhicule pratique et économique, sans superflu, mais avec un design affirmé et un bon rapport qualité/prix.