Une mauvaise odeur dans l’habitacle peut rendre les trajets désagréables. Elle peut provenir de l’humidité, de la climatisation, de résidus alimentaires ou d’un problème mécanique.

Le plus important est de distinguer une odeur simplement gênante d’une odeur qui peut signaler un risque pour les occupants. Une odeur persistante d’essence, de carburant ou de brûlé ne doit jamais être masquée par un désodorisant.

1. Une odeur de moisi ou d’humidité

Une odeur de renfermé apparaît souvent lorsque l’humidité s’accumule dans l’habitacle ou dans le système de ventilation.

Les causes possibles comprennent des tapis humides, des infiltrations d’eau, des évacuations obstruées ou des dépôts dans le système de climatisation.

Pour limiter le problème :

• Séchez les tapis et les surfaces humides.

• Vérifiez si de l’eau pénètre dans l’habitacle après la pluie.

• Faites contrôler le filtre d’habitacle selon les préconisations du constructeur.

• Faites inspecter le système de climatisation si l’odeur persiste.

Un parfum d’intérieur peut masquer temporairement l’odeur, mais ne supprime pas sa cause.

2. Une odeur de brûlé

Une odeur de brûlé peut avoir différentes origines : embrayage sollicité excessivement, composant électrique qui surchauffe, frein qui reste serré ou fuite d’un fluide sur une pièce chaude.

Si l’odeur apparaît soudainement, s’accompagne de fumée ou persiste après l’arrêt, garez-vous dans un endroit sûr et coupez le moteur. Si vous suspectez un incendie, éloignez-vous du véhicule et contactez les secours.

Ne continuez pas à rouler sans avoir identifié la cause.

3. Une odeur d’essence ou de carburant

Une odeur de carburant dans l’habitacle peut indiquer un bouchon mal fermé, un déversement ou une fuite du circuit de carburant.

Cette situation doit être prise au sérieux en raison du risque d’incendie et de l’exposition aux vapeurs.

Si l’odeur est forte ou persistante, arrêtez-vous dans un endroit sûr, coupez le moteur, évitez toute flamme ou source d’étincelles et demandez une assistance. Ne tentez pas de localiser une fuite en manipulant des éléments du circuit de carburant.

4. Une odeur sucrée ou chimique

Une odeur sucrée inhabituelle peut parfois être associée à une fuite de liquide de refroidissement. D’autres indices peuvent apparaître, comme une baisse du niveau du liquide ou une buée inhabituelle sur les vitres.

Si vous soupçonnez une fuite, faites vérifier le circuit de refroidissement. N’ouvrez jamais le bouchon du réservoir ou du radiateur lorsque le moteur est chaud : le liquide sous pression peut provoquer de graves brûlures.

Souvent oublié lors de l’entretien, il joue pourtant un rôle important dans le confort des passagers et dans le bon fonctionnement du système de ventilation.

Pourquoi faut-il le remplacer ?

Avec le temps, le filtre accumule les particules qu’il retient. Il finit donc naturellement par s’encrasser.

Un filtre trop chargé peut réduire la circulation de l’air et solliciter davantage le système de ventilation.

Son remplacement régulier permet notamment de :

• maintenir une bonne circulation de l’air ;
• préserver l’efficacité de la ventilation ;
• améliorer le confort à bord ;
• limiter l’accumulation de poussières ;
• contribuer au bon fonctionnement de la climatisation.

Quels sont les signes d’un filtre habitacle encrassé ?

Plusieurs symptômes peuvent indiquer que le filtre doit être contrôlé.

Une ventilation moins efficace

Vous avez l’impression que l’air sort moins fortement des aérateurs ? Un filtre encrassé peut limiter le débit d’air.

Des mauvaises odeurs

Une odeur désagréable lorsque vous activez la ventilation ou la climatisation peut être liée à un filtre ancien ou à la présence d’humidité dans le système.

De la buée plus fréquente

Une mauvaise circulation de l’air peut également rendre le désembuage moins efficace.

Une accumulation de poussière

Si l’habitacle se salit rapidement malgré un nettoyage régulier, il peut être utile de faire contrôler le système de filtration.

Filtre classique ou filtre à charbon actif ?

Selon le véhicule, plusieurs types de filtres peuvent être proposés.

Certains filtres sont conçus principalement pour retenir les particules, tandis que les filtres à charbon actif peuvent également contribuer à réduire certaines odeurs et certains polluants.

Le choix doit toujours correspondre aux spécifications du véhicule.

Quand faut-il changer le filtre habitacle ?

La fréquence de remplacement dépend du modèle du véhicule et des conditions d’utilisation.

Un véhicule qui circule régulièrement en ville, dans des zones poussiéreuses ou dans des environnements très pollués peut nécessiter une surveillance plus fréquente.

Le carnet d’entretien du véhicule reste la principale référence.

Il est également pertinent de faire contrôler le filtre lors d’une révision ou avant une période où la climatisation sera beaucoup utilisée.