En Tunisie, cette évolution est particulièrement intéressante. Les voitures électrifiées progressent et l’offre se diversifie, donnant aux automobilistes davantage de possibilités pour choisir un véhicule adapté à leur budget et à leurs habitudes de déplacement.

Mais quelles marques se démarquent réellement en 2026 ? Voici les principaux acteurs à suivre, en tenant compte de leurs innovations et des tendances observées sur le marché tunisien.

1. BYD : un acteur majeur de la voiture électrique

Le constructeur chinois BYD occupe une place importante dans la transformation du marché automobile. Sa stratégie repose notamment sur le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables, ainsi que sur la maîtrise de technologies liées aux batteries.

La marque propose une gamme diversifiée, allant des voitures compactes aux berlines et aux SUV. Cette variété lui permet de toucher différents profils d’automobilistes.

En 2026, BYD figure également parmi les constructeurs qui se distinguent par leur capacité d’innovation, notamment dans les batteries et les systèmes d’assistance à la conduite.

Pour le marché tunisien, l’intérêt de la marque doit être évalué selon les modèles effectivement disponibles, leur prix, la garantie, l’entretien et les solutions de recharge accessibles.

2. Geely : une offre électrifiée en développement

Geely fait partie des marques à surveiller en 2026. Le constructeur développe des véhicules thermiques, hybrides et électriques, avec une attention particulière portée à la technologie embarquée et à l’évolution des motorisations.

En Tunisie, l’intérêt pour les modèles électrifiés de la marque s’inscrit dans une tendance plus large : les automobilistes commencent à comparer davantage les différentes technologies, au-delà du seul moteur essence ou diesel.

Le choix d’un modèle Geely dépendra notamment de son autonomie réelle, de son coût d’utilisation, de la disponibilité des pièces et de la qualité du service après-vente.

3. Chery : une présence qui s’élargit en Tunisie

Chery mérite une attention particulière en raison de sa progression sur le marché tunisien. La marque a renforcé son offre avec des modèles thermiques, hybrides et électriques.

Au premier semestre 2026, Chery a atteint la quatrième place du marché tunisien des voitures particulières, avec une part de marché annoncée de 7 %. La marque a également élargi son offre avec des modèles de sa gamme hybride rechargeable et un véhicule électrique.

Cette évolution illustre l’intérêt croissant des automobilistes pour des constructeurs proposant des équipements modernes et plusieurs choix de motorisation.

Pour les acheteurs, il reste essentiel de comparer les versions, les garanties, les consommations et les coûts d’entretien avant de prendre une décision.

4. Renault : l’innovation alliée à l’héritage

Renault continue de se distinguer en associant son histoire à de nouvelles solutions de mobilité. Le constructeur développe sa gamme électrique tout en conservant des modèles adaptés à différents usages.

Le retour de silhouettes emblématiques dans une interprétation moderne montre aussi que le design et l’identité d’une marque restent des éléments importants pour séduire les conducteurs.

En 2026, Renault figure parmi les constructeurs européens qui cherchent à rendre l’électrique plus accessible, notamment grâce à des modèles compacts et destinés à un usage quotidien.

Pour les automobilistes tunisiens, la disponibilité locale, le prix d’achat et l’accès au réseau d’entretien restent des critères déterminants.

5. Toyota : une stratégie axée sur plusieurs technologies

Toyota conserve une identité forte grâce à son expérience dans l’hybridation. Plutôt que de miser sur une seule technologie, la marque développe plusieurs solutions : hybrides classiques, hybrides rechargeables et véhicules électriques.

Cette diversité peut intéresser les conducteurs qui souhaitent réduire leur consommation sans nécessairement dépendre d’une borne de recharge au quotidien.

En Tunisie, les besoins varient considérablement selon les trajets. Un conducteur qui circule principalement en ville n’aura pas forcément les mêmes priorités qu’une personne qui parcourt régulièrement de longues distances.

Le choix d’une Toyota doit donc se faire en fonction de la motorisation disponible, de la consommation réelle et du coût global d’utilisation.

Ces modèles hybrides, souvent assemblés dans des usines en dehors de la Chine (Thaïlande, Turquie, voire bientôt Europe), échappent partiellement aux surtaxes imposées sur les 100 % électriques. En outre, l’hybride offre une alternative plus rassurante pour certains clients européens, encore hésitants à passer au tout électrique. Résultat : une offre hybride agressive en prix, dotée d’une technologie avancée et d’une autonomie électrique souvent supérieure à 100 km.

Cette stratégie permet aux constructeurs chinois non seulement de rester attractifs face aux marques européennes mais aussi de s’implanter durablement sur le marché. Une parade intelligente, qui montre que la transition énergétique n’est pas seulement technologique, mais aussi géopolitique et commerciale.

Geely investit massivement dans l’innovation électrique et hybride, avec une forte orientation vers les batteries longue autonomie, la connectivité et la conduite intelligente. Avec ses sous-marques comme Zeekr et Lynk & Co, le constructeur se positionne face aux géants Tesla, Hyundai, Kia et Toyota, en offrant un excellent rapport prix/technologie.

En Europe, Geely avance progressivement grâce à ses alliances stratégiques et l’implantation de modèles électriques compétitifs. Avec une vision ambitieuse, Geely s’impose comme un pionnier de la mobilité durable tout en consolidant son rôle de leader mondial dans l’industrie automobile.