Cette décision traduit la volonté du constructeur de rattraper son retard face à la concurrence dans un marché mondial en pleine mutation, où l’électrification devient incontournable. Toyota prévoit une production mondiale de 1 million de véhicules électriques par an d’ici cette date, avec un recentrage de ses capacités industrielles en Asie (notamment en Thaïlande et en Chine), en Amérique du Nord et même en Argentine.
Ce déploiement inclura non seulement des SUV compacts, mais aussi des modèles plus familiaux et utilitaires, certains produits sous la marque premium Lexus. Parmi les modèles déjà évoqués : un pick-up Hilux électrique, un SUV pour le marché américain et plusieurs citadines destinées à l’Europe. Toyota promet également une optimisation des batteries lithium-ion, avec des gains en autonomie et en temps de recharge, tout en conservant une philosophie de prix accessibles.

Ce plan ambitieux s’inscrit dans une vision plus large du constructeur : réduire de manière drastique ses émissions de CO₂ et répondre aux nouvelles attentes des conducteurs urbains, professionnels et familles, à la recherche d’une mobilité propre, fiable et connectée.