Les moteurs TSI (Turbocharged Stratified Injection) et TFSI chez Audi sont populaires depuis plus d’une décennie. Compacts, puissants et économes, ils sont pourtant au centre de nombreuses interrogations sur leur durabilité.

Forces :

• Bonne puissance avec petite cylindrée

• Faible consommation en usage mixte

• Polyvalence (1.0 à 2.0 litres)

Faiblesses connues (certains blocs uniquement) :

• Chaîne de distribution fragile (surtout les anciens 1.2/1.4 TSI)

• Encrassement des soupapes (injection directe)

• Consommation d’huile excessive sur les premiers 1.8 TFSI

Ce qu’en pensent les pros :

Les versions récentes (après 2016) ont vu de nombreuses corrections. Avec un entretien rigoureux (vidanges tous les 10 000 km, nettoyage soupapes), ces moteurs peuvent dépasser les 200 000 km sans souci majeur.