Au premier regard, le design impressionne. Silhouette élancée, signature lumineuse travaillée, proportions équilibrées : cette berline est tout sauf un produit bas de gamme. L’habitacle rivalise avec les standards européens grâce à un niveau de finition soigné, un grand écran central rotatif et un confort acoustique abouti.

Côté performances, la Han 2025 affiche une autonomie supérieure à 600 km WLTP, une accélération sous les 4 secondes pour le 0 à 100, et une gestion intelligente de l’énergie via une nouvelle plateforme e-Platform 3.0.

Ce modèle confirme que la Chine n’imite plus, elle innove et défie. Reste à convaincre les conducteurs européens de franchir le pas.

La Seal U DM-i de BYD (Build Your Dreams) incarne l’ambition du constructeur chinois de dominer le segment des hybrides rechargeables. Son design élégant, inspiré des courbes marines, séduit par sa fluidité et sa robustesse.

Technologie DM-i : une hybridation optimisée

Le système DM-i de BYD associe un moteur essence à haut rendement à un moteur électrique performant. L’objectif : maximiser l’autonomie en mode électrique, réduire la consommation de carburant et offrir une conduite souple et puissante.

Intérieur intelligent et connecté

L’habitacle de la Seal U DM-i mise sur le confort et l’intelligence. On y retrouve un grand écran rotatif, une connectivité complète avec commande vocale et mise à jour à distance (OTA), ainsi qu’un système audio immersif.

Une autonomie impressionnante

Grâce à sa batterie LFP (lithium fer phosphate), la Seal U DM-i propose jusqu’à 110 km en 100 % électrique, idéale pour les trajets quotidiens, tout en conservant la souplesse d’un hybride pour les longues distances.