Le premier facteur est la concurrence. De nombreux constructeurs entrent sur le marché automobile électrique, ce qui pousse les marques à proposer des prix plus compétitifs. Les modèles chinois, européens, coréens et américains se multiplient, offrant plus de choix aux consommateurs.

La batterie représente une grande partie du coût d’une voiture électrique. Avec les progrès technologiques, les fabricants améliorent la production et réduisent progressivement les coûts. Les batteries deviennent plus efficaces, plus durables et parfois moins chères à produire. Cette évolution peut influencer directement le prix final du véhicule.

Le design du U5 joue la carte de la simplicité moderne : lignes tendues, calandre fermée, phares LED effilés et jantes au style futuriste. L’habitacle surprend par son espace généreux, grâce à une plateforme dédiée à l’électrique. Il propose un intérieur minimaliste avec une console flottante, un écran central de 12,3 pouces et une ambiance lumineuse réglable. Les sièges arrière offrent un espace aux jambes impressionnant, rendant les longs trajets confortables même pour les passagers arrière.

Sous le capot, l’Aiways U5 2025 embarque un moteur de 204 ch avec un couple immédiat de 310 Nm. La batterie de 63 kWh permet d’atteindre jusqu’à 410 km d’autonomie (WLTP), ce qui positionne le U5 au niveau des SUV compacts européens, mais à un prix beaucoup plus compétitif. La recharge rapide en courant continu permet de passer de 20 à 80 % en environ 35 minutes.

Le U5 2025 intègre une dotation technologique très complète : caméra 360°, régulateur adaptatif, détection d’angles morts, alerte de collision frontale et assistance active au maintien de voie. L’info divertissement est compatible Apple CarPlay et Android Auto, et propose également une navigation intelligente avec mises à jour à distance (OTA). L’application mobile permet de gérer la recharge, la température à bord ou encore la localisation du véhicule.