Ce nouveau SUV représente une étape importante dans la stratégie d’électrification de Škoda. Il associe les caractéristiques pratiques de la marque à une approche moderne de la mobilité, en mettant l’accent sur le confort, l’espace intérieur et les technologies embarquées.

Un design moderne et affirmé

Le Škoda Elroq adopte le nouveau langage stylistique de la marque, avec une face avant distinctive, des lignes épurées et une silhouette robuste.

Son format de SUV compact lui permet de conserver une présence visuelle affirmée tout en restant adapté aux déplacements urbains et périurbains.

Un intérieur conçu pour le confort

L’habitacle du Škoda Elroq privilégie l’espace et la fonctionnalité. Le véhicule propose une présentation moderne, un système multimédia central et différentes technologies destinées à faciliter la conduite.

L’espace disponible pour les passagers ainsi que les solutions de rangement renforcent son intérêt pour les familles et les conducteurs recherchant un véhicule polyvalent.

Autonomie et recharge électrique

L’autonomie constitue un critère essentiel pour choisir un véhicule électrique. Le Škoda Elroq est proposé avec plusieurs configurations de batterie et de motorisation, permettant de répondre à différents usages.

La recharge peut être effectuée à domicile ou sur des bornes publiques. La recharge rapide permet également de faciliter les déplacements plus longs.

L’autonomie réelle dépend notamment de la vitesse, de la température extérieure, du relief et du style de conduite.

Au-delà de ses performances, la Renault 4 E-Tech Electric séduit par sa praticité. Son coffre généreux de 420 litres peut atteindre plus de 1 400 litres une fois les banquettes arrière rabattues, tandis que le seuil de chargement bas et le grand hayon facilitent la vie quotidienne. Avec une garde au sol de plus de 18 cm et la possibilité de tracter jusqu’à 750 kg, elle s’adapte autant aux trajets urbains qu’aux escapades en plein air. L’intérieur ne manque pas de confort avec des équipements modernes, des aides à la conduite dernier cri et des solutions intelligentes comme la charge bidirectionnelle permettant d’alimenter des appareils externes ou même de réinjecter de l’électricité dans le réseau.

Produite en France, la nouvelle Renault 4 vise à démocratiser l’électrique en proposant un prix d’appel autour de 29 900 €, la rendant compétitive face à ses rivales du segment. À la croisée du patrimoine et du futur, elle s’impose comme une voiture familiale, accessible et durable, conçue pour séduire aussi bien les nostalgiques de la 4L que les adeptes de technologies innovantes. La Renault 4 E-Tech Electric 2025 n’est pas seulement une réinterprétation : elle est la preuve qu’un mythe peut renaître en s’adaptant aux attentes d’une nouvelle génération.

Le design du U5 joue la carte de la simplicité moderne : lignes tendues, calandre fermée, phares LED effilés et jantes au style futuriste. L’habitacle surprend par son espace généreux, grâce à une plateforme dédiée à l’électrique. Il propose un intérieur minimaliste avec une console flottante, un écran central de 12,3 pouces et une ambiance lumineuse réglable. Les sièges arrière offrent un espace aux jambes impressionnant, rendant les longs trajets confortables même pour les passagers arrière.

Sous le capot, l’Aiways U5 2025 embarque un moteur de 204 ch avec un couple immédiat de 310 Nm. La batterie de 63 kWh permet d’atteindre jusqu’à 410 km d’autonomie (WLTP), ce qui positionne le U5 au niveau des SUV compacts européens, mais à un prix beaucoup plus compétitif. La recharge rapide en courant continu permet de passer de 20 à 80 % en environ 35 minutes.

Le U5 2025 intègre une dotation technologique très complète : caméra 360°, régulateur adaptatif, détection d’angles morts, alerte de collision frontale et assistance active au maintien de voie. L’info divertissement est compatible Apple CarPlay et Android Auto, et propose également une navigation intelligente avec mises à jour à distance (OTA). L’application mobile permet de gérer la recharge, la température à bord ou encore la localisation du véhicule.