Chaque kilogramme supprimé réduit directement l’énergie nécessaire pour déplacer la voiture.
Les ingénieurs utilisent de plus en plus de matériaux composites, d’aluminium et d’aciers à haute résistance.

Cette approche améliore l’efficacité énergétique sans modifier la batterie ni le moteur.

L’ingénierie automobile moderne combine ainsi structure allégée, sécurité passive et optimisation aérodynamique.

Alléger la voiture est souvent plus simple et plus durable que d’augmenter la capacité de la batterie.