Nouveau visage, même mission :

Le Scenic E-Tech n’est plus un monospace mais un SUV familial électrique, repensé pour une époque où l’efficience, la modularité et le design priment. Un pari audacieux pour ressusciter un nom emblématique, tout en faisant oublier les anciens volumes à papa.

Batterie et autonomie :

• Deux versions : 60 kWh (430 km) et 87 kWh (jusqu’à 620 km WLTP).

• Recharge rapide DC jusqu’à 150 kW.

• Pompe à chaleur de série pour optimiser l’autonomie en hiver.

À bord :

• Grand écran central vertical OpenR Link avec Google intégré.

• Habitabilité record dans la catégorie : banquette arrière généreuse, coffre de 545 litres.

• Présence d’un Solarbay : toit en verre opacifiant électriquement.

Objectif : contrer le Tesla Model Y, l’ID.4, le Peugeot e-3008 ou le Skoda Enyaq avec un véhicule efficient, stylé et familial. Le Scenic devient l’ambassadeur du savoir-faire électrique français.

Le confort de conduite, typique de la marque tchèque, se combine ici à un comportement dynamique amélioré et une consommation énergétique optimisée, idéale pour les trajets quotidiens comme pour les longues distances.

Côté intérieur, l’Enyaq 85 adopte une présentation moderne avec un écran central de 13 pouces, une interface réactive, des matériaux durables et un volume de coffre généreux de plus de 585 litres. Il dispose aussi des dernières assistances à la conduite (Travel Assist, maintien de voie, régulateur adaptatif) et d’une recharge rapide jusqu’à 175 kW, permettant de récupérer 80 % de batterie en moins de 30 minutes.

En 2025, le Škoda Enyaq s’affirme comme l’un des meilleurs rapports qualité/prix du segment électrique familial.

Le design du U5 joue la carte de la simplicité moderne : lignes tendues, calandre fermée, phares LED effilés et jantes au style futuriste. L’habitacle surprend par son espace généreux, grâce à une plateforme dédiée à l’électrique. Il propose un intérieur minimaliste avec une console flottante, un écran central de 12,3 pouces et une ambiance lumineuse réglable. Les sièges arrière offrent un espace aux jambes impressionnant, rendant les longs trajets confortables même pour les passagers arrière.

Sous le capot, l’Aiways U5 2025 embarque un moteur de 204 ch avec un couple immédiat de 310 Nm. La batterie de 63 kWh permet d’atteindre jusqu’à 410 km d’autonomie (WLTP), ce qui positionne le U5 au niveau des SUV compacts européens, mais à un prix beaucoup plus compétitif. La recharge rapide en courant continu permet de passer de 20 à 80 % en environ 35 minutes.

Le U5 2025 intègre une dotation technologique très complète : caméra 360°, régulateur adaptatif, détection d’angles morts, alerte de collision frontale et assistance active au maintien de voie. L’info divertissement est compatible Apple CarPlay et Android Auto, et propose également une navigation intelligente avec mises à jour à distance (OTA). L’application mobile permet de gérer la recharge, la température à bord ou encore la localisation du véhicule.