Citroën crée la surprise avec le Basalt Vision, un concept qui préfigure un SUV coupé compact au design totalement repensé. Prévu pour une commercialisation début 2025, ce modèle vise les marchés urbains et jeunes, tout en conservant l’ADN de confort cher à la marque.

Avec ses lignes musclées, son pavillon fuyant et sa posture surélevée, le Basalt adopte un style inspiré des crossovers urbains, mais avec un profil plus dynamique et affirmé.

Plateforme moderne, motorisations attendues

Basé sur la plateforme CMP modulaire de Stellantis, le Basalt sera probablement proposé en versions électrique et thermique mild hybrid selon les marchés. L’objectif est de proposer une polyvalence de choix sans compromis sur le style.

En version électrique, on s’attend à une batterie de 50 kWh avec environ 400 km d’autonomie. Côté thermique, un bloc 1.2L turbo mild hybrid est envisageable, déjà présent sur d’autres modèles Stellantis.

Positionnement malin et intérieur repensé

Citroën mise sur un prix compétitif pour un véhicule à forte valeur perçue. À l’intérieur, l’accent est mis sur le confort et la modularité avec des sièges “Advanced Comfort”, une interface intuitive et un espace arrière optimisé malgré le pavillon incliné.

Le modèle cible les jeunes urbains souhaitant un SUV compact, branché et distinctif. Une alternative aux Renault Arkana, Toyota C-HR ou encore au futur Peugeot 3008 Coupé.

 Conclusion : un pari audacieux et bien ciblé

Le Basalt Vision marque une volonté claire pour Citroën : se réinventer sur le marché du SUV coupé, un segment en plein essor. Si le modèle de série reste fidèle au concept, il pourrait bien devenir un nouveau best-seller de la marque

A l’édition 2016 du Salon de Genève, le constructeur Citroën, lève le voile sur un nouveau concept de voiture E-Méhari qui est le fruit d’une coopération entre Citroën et la maison de couture Courrèges.

Basé sur la Bolloré Bluesummer, ce prototype « E-Méhari » avait été présenté en tant qu’attelage de 4 places, 100% électrique. Ce nouveau concept de voiture est inspiré des massifs alpins dont le jeu de couleurs et de matières tourne autour du blanc. Alors la marque aux chevrons, Citroën E-Méhari Courrèges, s’habille d’une livrée blanche unique.

On note même, quelques touches d’orange  sur les roues, la sellerie des sièges et la planche de bord, qui apparaissent pour trancher cette harmonie de blanc. La plupart des éléments internes sont rehaussés par un liseré orange. Au sein de l’habitacle, une sellerie en cuir blanc vient recouvrir les contre-portes, la planche de bord et la banquette arrière.

Pour offrir une sorte de particularité à cette gamme de voiture, Citroën et Courrèges l’ont équipé, d’un volant très rétro, un toit fixe en plexiglas et une ligne de bagagerie composée de 3 modèles.

Déjà reconnue par son aspect inédit, la E-Méhari se montre à travers ce concept comme étant une voiture novatrice exclusive, de haute tendance et éblouissante. Au-delà du style, ce modèle de véhicule embarque une batterie Lithium Métal Polymère et annonce une vitesse de pointe de 110 km/h et une autonomie de 200 kilomètres.