Daily Archives: 24 juin 2025
Renault Scenic E-Tech : le renouveau électrique du monospace
Analyse approfondie :
Nouveau visage, même mission :
Le Scenic E-Tech n’est plus un monospace mais un SUV familial électrique, repensé pour une époque où l’efficience, la modularité et le design priment. Un pari audacieux pour ressusciter un nom emblématique, tout en faisant oublier les anciens volumes à papa.
Batterie et autonomie :
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Deux versions : 60 kWh (430 km) et 87 kWh (jusqu’à 620 km WLTP).
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Recharge rapide DC jusqu’à 150 kW.
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Pompe à chaleur de série pour optimiser l’autonomie en hiver.
À bord :
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Grand écran central vertical OpenR Link avec Google intégré.
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Habitabilité record dans la catégorie : banquette arrière généreuse, coffre de 545 litres.
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Présence d’un Solarbay : toit en verre opacifiant électriquement.
Objectif : contrer le Tesla Model Y, l’ID.4, le Peugeot e-3008 ou le Skoda Enyaq avec un véhicule efficient, stylé et familial. Le Scenic devient l’ambassadeur du savoir-faire électrique français.
Toyota cède : le RAV4 Coupé arrive
Analyse approfondie :
Contexte & stratégie :
Après des années de prudence stylistique, Toyota suit la tendance premium en introduisant un RAV4 Coupé, à mi-chemin entre SUV familial et crossover dynamique. Une première offensive contre les BMW X4, Audi Q5 Sportback ou Renault Rafale.
Style et silhouette :
Le RAV4 Coupé se distingue par :
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Un pavillon fuyant, digne d’un coupé.
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Une calandre redessinée, plus agressive.
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Des jantes de grand diamètre, accentuant le dynamisme.
Toyota prend ici des codes jusqu’ici réservés aux marques premium pour les démocratiser dans un produit de grande diffusion.
⚙️ Motorisations attendues :
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Hybride auto-rechargeable (HEV) : autour de 220 ch.
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Hybride rechargeable (PHEV) : environ 300 ch, technologie partagée avec le RAV4 Prime.
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Une version 100 % électrique n’est pas exclue à moyen terme, avec la plateforme e-TNGA.
Positionnement :
Toyota vise ici une clientèle jeune, urbaine, premium, sensible au style mais aussi à la réputation de fiabilité.