Analyse :

Après le succès de l’Atto 3, BYD revient avec l’Atto 2, une citadine 100 % électrique ultra compacte qui vise clairement à concurrencer les modèles d’entrée de gamme européens comme la Dacia Spring.

Format urbain et design soigné

• Longueur : 3,79 m – format idéal pour les centres-villes

• Style arrondi, feux LED fins, poignées affleurantes

• Jantes 16”, coffre autour de 270 L

Performances et batterie

• Moteur électrique de 70 ch

• Batterie LFP Blade 30 kWh (BYD maison), autonomie de 300 km WLTP

• Recharge AC 6,6 kW / DC 40 kW → 80 % en 35 minutes

Technologies à bord

• Écran tactile 10,1’’ pivotant

• Système de conduite assistée : freinage automatique, détection piétons

• Connectivité smartphone intégrée de série

Une stratégie agressive

• Prix estimé en Europe autour de 17 000 € hors bonus

• Fabrication partielle en Europe à venir (Hongrie)

• Garantie 8 ans batterie, 5 ans véhicule

Conclusion :
La BYD Atto 2 combine simplicité, autonomie raisonnable et technologie à un tarif défiant toute concurrence. Une offre sérieuse face à la Spring, qui pourrait bien séduire les jeunes urbains et les flottes d’entreprises.