Le Exeed Exlantix E05, tout nouveau SUV hybride rechargeable de la marque premium de Chery, s’impose comme l’un des modèles les plus ambitieux du constructeur chinois pour conquérir le marché européen. Conçu dès l’origine pour répondre aux exigences du Vieux Continent, l’E05 se distingue par son design moderne et fluide, ses technologies embarquées de pointe et son système de motorisation électrifié de type EREV (Extended-Range Electric Vehicule). Reposant sur la plateforme modulaire E0X, partagée avec d’autres modèles du groupe comme le Sterra ES, ce SUV de 4,78 m de long offre des proportions équilibrées, une ligne aérodynamique soignée, une signature lumineuse travaillée à l’avant comme à l’arrière, et une allure globale qui évoque un Porsche Macan réinterprété à la sauce électrique chinoise. Les jantes de 20 pouces, les vitres cerclées de chrome et le becquet arrière intégré renforcent encore son positionnement premium.

Sous son capot, l’E05 ne se contente pas d’un simple système hybride classique. Il adopte une architecture prolongateur d’autonomie, avec un moteur essence 1.5 turbo qui agit uniquement comme générateur pour recharger la batterie, sans jamais entraîner directement les roues. Le moteur électrique principal, alimenté par une batterie LFP de 32,66 kWh, permet à lui seul jusqu’à 165 km d’autonomie électrique (norme WLTP), un chiffre très compétitif face aux autres SUV hybrides du marché. En combiné, l’autonomie totale dépasse les 1 000 km, et la consommation moyenne s’établit autour de 5,8 L/100 km, une valeur raisonnable pour un véhicule de ce gabarit et de ce niveau d’équipement. La vitesse maximale atteint 200 km/h, confirmant les prétentions routières du modèle.

Mais c’est surtout sur le plan technologique que l’Exlantix E05 marque un véritable tournant. Il embarque une suite complète d’aides à la conduite avancées, regroupées sous le nom Horizon Super Drive (HSD). Ce système repose sur une puce Journey 6P de 560 TOPS, capable de gérer en simultané 12 radars, plusieurs caméras et un LiDAR en option. Grâce à cet arsenal technologique, le SUV propose une conduite semi-autonome de niveau 2+, avec assistance active en ville, sur autoroute, gestion du trafic, changement de voie automatisé, et stationnement autonome intelligent. L’intérieur n’est pas en reste, avec un habitacle au design épuré, des écrans panoramiques de dernière génération, des matériaux soignés et une ergonomie pensée pour séduire les automobilistes européens habitués aux standards allemands ou scandinaves.

L’arrivée de l’E05 est également stratégique pour Chery, qui accélère son implantation sur le sol européen. En parallèle du lancement de ce modèle, la marque Exeed prévoit l’assemblage local dans une usine de Barcelone dès fin 2025, avec une volonté claire : produire en Europe pour l’Europe. Face à des concurrents comme le BYD Tang, le Toyota RAV4 PHEV ou le Renault Rafale E-Tech, l’Exeed Exlantix E05 se positionne comme une alternative hautement compétitive, mêlant autonomie étendue, sobriété, confort premium et technologies de pointe. Il s’inscrit dans la nouvelle génération de SUV électrifiés intelligents, incarnant l’ambition croissante des constructeurs chinois sur le segment du haut de gamme international.