Daily Archives: 21 juin 2025
L’offensive électrique de BYD bouscule les codes
Loin des clichés d’antan, BYD s’impose aujourd’hui comme un acteur majeur de la transition électrique. Fondé en 1995 et longtemps discret en Europe, le constructeur chinois affiche désormais des ambitions mondiales avec une gamme variée, technologique et compétitive.
Son point fort ? L’intégration verticale. BYD fabrique ses propres batteries Blade, réputées plus sûres, plus durables et moins coûteuses que celles de la concurrence. À cela s’ajoute une plateforme maison, l’e-Platform 3.0, conçue pour optimiser la consommation, la modularité et les performances.
Les modèles se multiplient : Han pour le premium, Atto 3 pour le SUV urbain, Dolphin pour le compact. Tous partagent un ADN clair : efficacité, connectivité, et rapport qualité/prix redoutable. Les résultats ne se font pas attendre : BYD talonne désormais Tesla en volume mondial.
Ce dynamisme illustre le basculement global de l’industrie, où la Chine ne suit plus, elle mène la danse.
Essai BYD Han 2025 : la Chine muscle son jeu premium
Avec la Han 2025, le géant chinois BYD entend frapper un grand coup sur le segment des berlines premium. Plus qu’un simple concurrent asiatique, la Han veut s’imposer face à des références telles que la Tesla Model S, la BMW i5 ou la Mercedes EQE.
Au premier regard, le design impressionne. Silhouette élancée, signature lumineuse travaillée, proportions équilibrées : cette berline est tout sauf un produit bas de gamme. L’habitacle rivalise avec les standards européens grâce à un niveau de finition soigné, un grand écran central rotatif et un confort acoustique abouti.
Côté performances, la Han 2025 affiche une autonomie supérieure à 600 km WLTP, une accélération sous les 4 secondes pour le 0 à 100, et une gestion intelligente de l’énergie via une nouvelle plateforme e-Platform 3.0.
Ce modèle confirme que la Chine n’imite plus, elle innove et défie. Reste à convaincre les conducteurs européens de franchir le pas.