Daily Archives: 28 août 2025
Volkswagen ID.2 X : la nouvelle bombe électrique dès septembre
Volkswagen prépare un tournant majeur avec le lancement en septembre 2025 de son tout nouveau SUV compact 100 % électrique, l’ID.2 X. Ce modèle, présenté lors du salon IAA Mobility de Munich, remplacera le T-Cross thermique et viendra enrichir la gamme électrique du constructeur allemand. Basé sur la plateforme MEB Entry, il vise à démocratiser l’électromobilité grâce à un prix attractif estimé autour de 25 000 £ (≈ 30 000 €).
Compact mais spacieux, moderne et connecté, l’ID.2 X promet une autonomie compétitive, une recharge rapide et un design inspiré du concept ID.2all, qui réinvente les codes esthétiques de la marque.
En parallèle, Volkswagen annonce une stratégie ambitieuse : le lancement de neuf nouveaux modèles électriques d’ici 2027 dans le cadre du programme “Triple A” (Accelerate, Attack, Achieve). Avec ce véhicule accessible et pensé pour l’Europe, VW veut frapper fort face à la concurrence asiatique et s’imposer comme un acteur incontournable de la mobilité de demain.
Xiaomi SU7 : une édition exclusive qui réécrit les règles du jeu
Xiaomi dévoile une version exclusive de sa berline électrique SU7 : la SU7 Ultra, un véritable bolide quatre portes surpuissant. Avec ses lignes sculpturales rappelant une supercar, elle se distingue par une aérodynamique exceptionnelle (Cx de seulement 0,195) et un châssis en fibre de carbone intégrant des éléments techniques haut de gamme, dont une lame avant, un toit en carbone (gain de 12 kg) et un imposant aileron arrière pour générer jusqu’à 285 kg de downforce.
Sous le capot, la SU7 Ultra intègre la motorisation la plus puissante de la gamme, le HyperEngine V8s, développant jusqu’à 1 139 kW (1 549 ch). Elle atteint 100 km/h en moins de 2 secondes et une vitesse de pointe avoisinant les 350 km/h.WikipédiaBusiness Insider
Son autonomie CLTC est annoncée à 620 km, grâce à une batterie Qilin 2.0 (93,7 kWh) de CATL, et elle prend en charge une recharge ultra-rapide allant jusqu’à 490 kW.
Grâce à ce modèle, Xiaomi démontre qu’il rivalise désormais avec les ténors de l’automobile de luxe, en offrant des performances extrêmes à un prix plus accessible que certains concurrents européens.