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Enfin un camping-car pour tous ? Dacia casse les codes

L’esprit vanlife accessible

Dacia, réputée pour ses véhicules au rapport prix/équipement imbattable, s’attaque désormais à la vanlife. Son projet de camping-car compact basé sur le Jogger promet une révolution pour les petits budgets.

️ Modularité et innovation à petit prix

Le concept dévoilé présente :

Le tout sans transformation coûteuse et pensé pour être utilisé aussi comme véhicule du quotidien.

Écologie et praticité

Avec un moteur hybride 1.6L, ce camping-car reste sobre et accessible aux novices. Dacia mise aussi sur des matériaux recyclés et une consommation réduite (6L/100 km en moyenne).

Conclusion

Dacia démocratise le camping-car sans gadgets inutiles, mais avec l’essentiel bien pensé.

Le moteur bicombustible arrive chez Dacia et Renault

Analyse :

Dacia et Renault bousculent le marché en démocratisant les moteurs essence/bioéthanol E85 sur plusieurs modèles populaires (Sandero, Jogger, Clio). Cette technologie permet de rouler avec deux carburants interchangeables, réduisant la dépendance au sans-plomb classique.

Avantages :

  • Carburant E85 à moins de 1 €/L

  • Jusqu’à 40 % d’économie à l’usage

  • Moins d’émissions de CO₂

  • Compatible sans grosses modifications moteur

Inconvénients à surveiller :

  • Légère surconsommation

  • Réseau E85 encore inégal

  • Maintenance spécifique possible

Conclusion :
Ce moteur bicombustible accessible et intelligent pourrait bien devenir la norme pour les familles à la recherche de solutions économiques.

Dacia & Renault : le moteur bicombustible révolutionnaire

Une avancée sans précédent dans l’automobile économique

Renault et Dacia démocratisent une technologie longtemps négligée : le moteur bicombustible essence/GPL. Leurs modèles 2025 adoptent un système optimisé capable de basculer entre les deux carburants en toute fluidité, sans perte de performance.

Pourquoi ce retour au GPL ?

Le GPL (gaz de pétrole liquéfié) offre une réduction de 10 à 15% des émissions de CO₂, tout en coûtant 30 à 40% moins cher que l’essence. Combiné à l’essence, il permet d’atteindre une autonomie totale dépassant 1 200 km.

Modèles concernés :

Conséquences sur le marché :

Cette technologie séduit les conducteurs soucieux de leur budget tout en s’adaptant aux normes environnementales européennes. Elle pourrait influencer d’autres constructeurs à relancer leurs programmes GPL.

Dacia Jogger Hybrid 140 : l’alternative familiale économique et moderne

Un monospace 7 places abordable et électrifié

Dacia s’attaque à l’hybride avec sa formule gagnante : un véhicule spacieux, simple, et abordable. Le Jogger Hybrid 140 est le premier modèle électrifié de la marque, combinant motorisation essence et électrique dans un format 7 places ultra-polyvalent.

Motorisation hybride fiable et efficace

Le Jogger Hybrid embarque une chaîne de traction issue du groupe Renault, combinant :

  • Un moteur essence 1.6 litre de 90 ch

  • Deux moteurs électriques (un de traction de 50 ch et un démarreur-générateur)

  • Une batterie de 1,2 kWh

  • Une boîte automatique à crabots sans embrayage

La puissance cumulée atteint 140 chevaux, permettant des démarrages en mode 100 % électrique, une conduite douce en ville, et des relances fluides sur route. La consommation moyenne annoncée est de 4,8 L/100 km, ce qui est remarquable pour un véhicule de cette capacité.

Habitabilité et modularité

Côté espace, le Jogger reste fidèle à son ADN : pratique et généreux.

  • 7 vraies places avec de la place à l’arrière pour des adultes

  • Volume de coffre de 565 litres en 5 places, jusqu’à 1 819 litres banquette rabattue

  • Modularité des sièges arrière pour s’adapter à tous les besoins (voyage, chargement, famille nombreuse)

Équipements et confort moderne

Bien que toujours ancrée dans une logique de simplicité, cette version hybride du Jogger monte en gamme :

  • Écran tactile 8 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay

  • Caméra de recul, régulateur/limiteur de vitesse, freinage automatique d’urgence

  • Climatisation automatique, accès mains libres et recharge USB-C pour les passagers arrière

  • Frein de parking électrique de série

Le mystère de la citadine économique : la nouvelle Sandero 2025 bientôt chez ENERGY CAR

La Dacia Sandero, star incontestée du marché des citadines accessibles, revient en 2025 avec une nouvelle génération encore plus moderne, polyvalente et surprenante. Longtemps considérée comme la reine du rapport qualité-prix, cette nouvelle version conserve son ADN économique, mais s’enrichit de nombreuses évolutions en matière de design, de technologie et d’équipements.

Son look extérieur a été entièrement revisité : lignes plus tendues, calandre affirmée, nouvelle signature lumineuse LED, et finitions rehaussées, lui conférant une allure plus robuste et élégante. Sous le capot, plusieurs motorisations efficientes seront proposées, dont une version Eco-G compatible GPL, pour rouler plus propre tout en maîtrisant son budget. L’intérieur, lui, se montre nettement plus raffiné qu’auparavant, avec un habitacle bien agencé, une connectivité intuitive grâce à un écran tactile central, et des options pratiques comme le système de navigation embarqué, les commandes au volant et la compatibilité smartphone.

Conçue pour répondre aux besoins des conducteurs urbains et périurbains, la Sandero 2025 allie sobriété, confort et fiabilité au quotidien.

Et la bonne nouvelle ? Cette citadine nouvelle génération sera prochainement disponible en location chez ENERGY CAR, une solution idéale pour celles et ceux qui souhaitent rouler malin, sans s’engager sur l’achat. Que ce soit pour un usage personnel, professionnel ou simplement pour tester le modèle, la location flexible proposée par ENERGY CAR permet d’accéder à une voiture moderne, économique et fiable, avec tous les avantages de la mobilité sans les contraintes. La nouvelle Sandero 2025 s’impose ainsi comme la référence des citadines futées, plus stylée que jamais, toujours aussi abordable, et parfaitement adaptée aux enjeux de la mobilité de demain.