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La réalité augmentée dans l’habitacle : navigation immersive

La réalité augmentée automobile franchit un cap majeur grâce aux nouveaux systèmes HUD (Head-Up Display) développés par Mercedes, BMW, BYD et Cadillac.
Ces écrans projettent désormais des indications directement sur la route, superposées à l’environnement réel : flèches de navigation, distances de sécurité, détection de piétons, zones de danger, lignes de trajectoire.
Basés sur une caméra frontale et un module AR en temps réel, ces HUD adaptent la projection en fonction de :

  • l’angle de vue du conducteur

  • la luminosité

  • la vitesse

  • la courbure de la route
    L’objectif est de réduire les distractions en évitant que le conducteur regarde des écrans secondaires.
    Cette technologie transforme littéralement le pare-brise en interface intelligente, offrant une conduite plus fluide, intuitive et sécurisée.
    Avec la généralisation de la conduite semi-autonome, la réalité augmentée deviendra l’un des piliers du cockpit numérique du futur.

Le volant holographique tactile : contrôler sans toucher

Le volant holographique tactile réinvente la manière d’interagir avec son véhicule. En projetant une interface 3D flottante, il permet de contrôler les commandes principales sans contact physique : volume, navigation, vitesse ou climatisation.
Les capteurs optiques suivent les mouvements de la main, tandis qu’un système d’ultrasons restitue une sensation de retour tactile virtuel.
Développé par Valeo Vision Systems et Sony Mobility, ce dispositif limite les distractions visuelles et améliore la sécurité routière.
En supprimant les boutons traditionnels, il réduit aussi le poids du tableau de bord et améliore l’aérodynamisme intérieur, essentiel pour les voitures électriques.
Le volant holographique tactile est bien plus qu’un gadget : il symbolise la convergence entre design, ergonomie et technologie sensorielle, ouvrant la voie à une expérience de conduite futuriste.