Monthly Archives: avril 2016
Une fusion de véhicules exposés au salon d’automobiles de pékin
Élu comme étant le premier marché mondial d’automobile, la chine a organisé le 25 Avril 2016, le salon international d’automobile de Pékin. Il s’agit d’un rendez-vous de grande importance pour les différents constructeurs automobiles, étrangers et chinois, qui viennent d’exposer de nouvelles versions de voitures de hautes performances, afin de conquérir les acheteurs les plus exigeants dans le monde. Pour cette 14ème édition, plus de 1000 modèles se mettent à la disposition des visiteurs. On trouve des SUV et des berlines grands formats ainsi que des motorisations hybrides ou électriques.
Ci-dessous nous vous choisissons quelques marques d’habitacles, bien exposées dans les allées du salon chinois d’automobile :
- Citroën C6 :
Citroën présente sa nouvelle C6 à Pékin. Cette gamme de voiture est conçue pour répondre aux particularités du marché chinois. Avec un allongement du porte à faux et un large accoudoir au centre de la banquette, permettant de piloter les fauteuils massants et chauffants, la nouvelle Citroën C6 se montre comme une berline de luxe très confortable et plus commode. Sous le capot, Citroën proposera à ses clients deux motorisations essences: des 1.8 litres et 2.0 litres turbo essence, dépassant les 200 chevaux et une boite automatique six rapports.
- Mercedes Classe E version LWB
Le constructeur allemand va profiter de l’imminent salon de Pékin pour révéler sa nouvelle version inédite de la dernière Mercedes Classe E qui continue à séduire les hommes d’affaires chinois. Avec un empattement étendu de 2,94 m en hausse, et plus d’espace et de place notamment sur la partie arrière, Mercedes Classe E version LWB se présente également avec deux écrans de 12.3 pouces qui la rendent un modèle à nul autre pareil dans la catégorie des voitures de luxe.
- Renault Koleos
Renault Koleos 2016 fait son entrée au Salon de Pékin. Elle s’inspire amplement de la Renault Talisman de manière qu’elle utilise sa même plateforme notamment au niveau des phares, de la calandre et des feux arrières. Pour plus d’espace intérieur, Renault vient de mettre en place un empattement et un porte –à-faux arrière qui vise à gagner quelques centimètres. Avec une longueur de 4,67 mètres, une largeur d’1,84 mètre et d’un empattement de 2,71 mètres, le C6 est plus proche du Nissan X-Trail .
Mercedes-Benz Classe E 2017, la technologie prend le dessus !
Dans un secteur d’activité en perpétuelle évolution, où la concurrence est de plus en plus ardente, Mercedes révèle tous les renseignements sur sa nouvelle gamme de berline, celle de Mercedes Benz Classe E, lors de sa représentation au salon international de l’automobile d’Amérique du Nord, baptisé encore le salon de Détroit.
Lorsqu’on parle d’un véhicule de luxe, on évoque directement la 10ème génération de la marque allemande, Mercedes Benz Classe E, qui est un modèle chargé de technologie de pointe en matière de la sécurité des conducteurs. Dotée d’un système de freinage automatique, un régulateur de vitesse adaptatif et un dispositif de surveillance des angles morts, cette version de voiture marque une nouvelle avancée vers la conduite autonome. De ce fait, ce véhicule est capable de changer la voie automatiquement, tout en contrôlant la direction.
Avec une allure de luxe et fluide, distinguée par un capot moteur tout en longueur, un toit digne d’un coupé, une poupe aux larges épaules, une base longue, des roues de grande mesure, et des flancs sveltes, la dixième génération de ce modèle phare de Mercedes-Benz se présente comme étant une version typique par rapport à d’autres marques de voiture concurrentes.
Dedans, ce type de Mercedes foisonne d’innovations, dans laquelle vous bénéficiez d’un dispositif de protection des oreilles, visant à diminuer les effets du bruit lors d’un simple contact avec un autre véhicule ou suite à un accident.
En somme, aucune date de commercialisation de cette nouvelle Mercedes Benz Classe E n’est exhibée pour l’instant tout comme les prix qui restent confidentiels, pourtant vous pourrez l’apprécier prochainement lors du salon de Genève de 2017.
Des voitures autonomes du groupe « Renault-Nissan » débarquent cette année
Lors du salon international d’industrie et de téléphonie mobile « The mobile Word Congress » qui s’est déroulé à Barcelone, le PDG « Carlos Ghosn » de deux constructeurs automobiles Renault et Nissan, vient d’annoncer le lancement de plus de dix modèles de véhicules autonomes, conçus par Renault et Nissan, dans les quatre prochaines années d’ici 2020,en trois grandes vagues, dont le premier exemplaire d’habitacle, équipé d’une technologie de conduite autonome, va être commercialisé dés l’année 2016. Il faut savoir également que ce type de technologie immobilière, sera généralisé sur des voitures grand public.
En effet, ce dernier a évoqué que chaque marque, va proposer au moins un prototype d’attelage, capable de se passer humains et donc de se mouvoir seul, sans l’intervention du conducteur.
Dans un premier temps, les premières voitures proposées, auront la possibilité de se maintenir sur une file d’autoroute .Ce système permet à la voiture d’effectuer un auto-contrôle automatique ou auto-régulation au niveau de la position et de la voie sur les autoroutes et dans des bouchons.
Ainsi, la conduite sur autoroute, avec un changement de file, sera présentée en 2018, ce qui permet à un conducteur de se débarrasser de n’importe quel danger d’accident.
Enfin, des modèles de voitures seront équipés d’un mode de gestion autonome des intersections, seront mis à la disposition du public, depuis l’année de 2020. Ce dernier système de conduite sera plus complexe, car il doit prendre en considération la cohue, les entorses fréquentes au code de la route des voitures, qui tentent de se faufiler.
La Fiat Tipo se décline en 5 portes et en break
Après la berline à coffre ( Tipo 4 portes), Fiat a lancé ,au salon d’auto de Genève 2016 ,deux nouvelles carrosseries ; une compacte à 5 portes((Tipo 5 portes ) avec un hayon et une break. Ce duo de berlines semble plus adapté aux marchés d’automobiles de l’Europe et de l’Ouest.
Le débarquement de la nouvelle gamme de voitures de la marque italienne Fiat , fait écho_ allusion au retour exemplaire de la version Tipo de Fiat , une série de compacte italienne qui a connu un succès incomparable dans les années 80 et 90. Pour cette raison, Fiat ressuscite l’appellation Tipo, dans le but de revenir sur le segment des berlines, très économiques mais pas low cost.
Contrairement à la version à coffre (Tipo 4 portes), cette récente gamme d’habitacles se montre très séduisante avec un look moderne mais consensuel, notamment sur la partie arrière, qui semble plus élégante avec des feux plus massifs et moins enflés.
Au-delà de son esthétique, cette Tipo demeure plus habitable et plus aisée, que ce soit en termes de coffre avec un volume de chargement de 440 litres (550 litres pour le break) et d’espace (avec 4,37 mètres de long pour la Tipo et 4,57 m de long pour le break).
Ayant pour objectif de séduire les petits budgets sans renoncer à la technologie, Fiat insère à sa nouvelle version de Tipo des moteurs turbo Diesel, tels que le 1.3 Multi Jet 95 ch et le 1.6 Multi Jet 120 ch , ainsi que des blocs essence, à savoir le 1.6 E-torQ 110 ch, le 1.4 16v 95 ch et le 1,4 T-Jet 120 ch. De plus une boîte manuelle à 5 vitesses, une boîte automatique à convertisseur de couple et une automatique à double embrayage se dispose pour rendre la Tipo 5 portes un modèle présentant le rapport entre prix et équipement ultra compétitif.