Daily Archives: 7 octobre 2026
smart #5 : le grand SUV électrique qui veut impressionner
La marque smart n’est plus uniquement associée aux petites voitures urbaines. Avec le smart #5, le constructeur franchit une nouvelle étape et propose un SUV électrique beaucoup plus imposant, plus puissant et plus polyvalent.
Ce changement de dimension illustre parfaitement la transformation de smart depuis son repositionnement autour des véhicules électriques.
Un smart aux dimensions inédites
Le smart #5 se distingue immédiatement des anciennes générations de modèles de la marque.
Il s’agit d’un véritable SUV électrique familial, conçu pour offrir davantage d’espace et de polyvalence.
Son positionnement lui permet de s’adresser à une clientèle qui recherche un véhicule électrique plus grand, capable de transporter plusieurs passagers et leurs bagages.
Une gamme particulièrement puissante
Le smart #5 propose plusieurs niveaux de puissance.
Selon la version, la puissance peut atteindre 646 ch avec la déclinaison BRABUS.
Les versions les plus puissantes peuvent ainsi passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.
Même les versions plus raisonnables restent particulièrement performantes, avec par exemple 363 ch pour certaines configurations Pro+ et Premium.
Jusqu’à 590 km d’autonomie WLTP
Le smart #5 dispose d’une batterie de 100 kWh.
Selon la version, l’autonomie combinée WLTP peut atteindre 590 km.
Les versions équipées de la transmission intégrale affichent une autonomie légèrement inférieure, autour de 540 km selon les données du constructeur.
Ces chiffres permettent au smart #5 de se positionner comme un véhicule électrique capable d’envisager les longs trajets.
Une recharge rapide
L’autonomie n’est pas le seul élément important pour les longs déplacements.
La capacité de recharge joue également un rôle essentiel.
Avec sa grande batterie et ses capacités de recharge rapide, le smart #5 cherche à réduire le temps passé à une borne et à rendre les voyages électriques plus simples.
Cette caractéristique est particulièrement importante pour les conducteurs qui utilisent leur véhicule aussi bien en ville que sur autoroute.
Un SUV électrique très technologique
Le smart #5 adopte également une approche très technologique.
L’habitacle est conçu autour d’une expérience numérique moderne, avec des équipements connectés et différentes technologies d’aide à la conduite.
Cette philosophie correspond à l’image actuelle de smart : proposer des véhicules électriques qui associent technologie, design et performances.
Plusieurs personnalités pour un même modèle
L’un des intérêts du smart #5 est la diversité de la gamme.
Certaines versions privilégient l’autonomie et le confort, tandis que d’autres misent davantage sur les performances.
La déclinaison BRABUS constitue le sommet de la gamme avec une puissance annoncée de 646 ch.
Le conducteur peut donc choisir un modèle correspondant davantage à son utilisation et à ses attentes.
Suzuki e Vitara : le nouveau SUV électrique qui change la donne
Le marché des SUV électriques continue de s’enrichir avec l’arrivée de nouveaux modèles. Parmi eux, le Suzuki e Vitara occupe une place particulière puisqu’il marque une étape importante pour Suzuki : il s’agit du premier modèle de la marque conçu dès le départ autour d’une motorisation 100 % électrique.
Avec son format compact, sa garde au sol élevée et la possibilité de bénéficier d’une transmission intégrale, le Suzuki e Vitara cherche à conserver l’esprit polyvalent de la marque tout en entrant dans une nouvelle ère automobile.
Un SUV compact au style robuste
Le Suzuki e Vitara adopte une silhouette immédiatement reconnaissable.
Ses dimensions relativement compactes facilitent son utilisation en ville, tandis que sa garde au sol de 180 mm lui permet de conserver une certaine polyvalence sur des routes moins régulières.
Le modèle mesure 4,275 mètres de long pour 1,80 mètre de large. Il conserve ainsi un gabarit adapté aux déplacements quotidiens tout en proposant une position de conduite typique d’un SUV.
Une première grande étape électrique pour Suzuki
Avec l’e Vitara, Suzuki franchit un cap important dans sa stratégie d’électrification.
Le constructeur ne cherche toutefois pas à abandonner les caractéristiques qui ont contribué à son succès. Le véhicule conserve notamment une approche orientée vers la polyvalence et la facilité d’utilisation.
Cette philosophie peut être particulièrement intéressante pour les conducteurs qui recherchent un véhicule électrique mais souhaitent conserver le comportement et la position de conduite d’un SUV.
Jusqu’à 344 km d’autonomie
Selon les données techniques communiquées par Suzuki Belgique, l’e Vitara peut atteindre jusqu’à 344 km d’autonomie selon la configuration et le cycle WLTP.
Le modèle affiche une puissance maximale de 106 kW et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes.
Comme pour toutes les voitures électriques, l’autonomie réelle dépend naturellement des conditions de circulation, de la température, de la vitesse et du style de conduite.
Une transmission intégrale pour davantage de polyvalence
L’un des éléments intéressants du Suzuki e Vitara est la possibilité d’une transmission intégrale.
Cette caractéristique permet au modèle de conserver une image de véhicule polyvalent et peut apporter davantage de motricité dans certaines situations.
Pour les conducteurs qui utilisent leur véhicule aussi bien en ville que sur des routes secondaires ou lors de déplacements hors des grands centres urbains, cet aspect peut constituer un véritable avantage.
Un véhicule pensé pour le quotidien
Le Suzuki e Vitara reste avant tout un SUV compact.
Son coffre peut offrir jusqu’à 1 052 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus, ce qui lui permet de répondre à différents besoins : courses, bagages, déplacements professionnels ou escapades le week-end.
Cette polyvalence est importante pour un véhicule destiné à remplacer une voiture thermique traditionnelle.