Le marché des SUV électriques continue de s’enrichir avec l’arrivée de nouveaux modèles. Parmi eux, le Suzuki e Vitara occupe une place particulière puisqu’il marque une étape importante pour Suzuki : il s’agit du premier modèle de la marque conçu dès le départ autour d’une motorisation 100 % électrique.

Avec son format compact, sa garde au sol élevée et la possibilité de bénéficier d’une transmission intégrale, le Suzuki e Vitara cherche à conserver l’esprit polyvalent de la marque tout en entrant dans une nouvelle ère automobile.

Un SUV compact au style robuste

Le Suzuki e Vitara adopte une silhouette immédiatement reconnaissable.

Ses dimensions relativement compactes facilitent son utilisation en ville, tandis que sa garde au sol de 180 mm lui permet de conserver une certaine polyvalence sur des routes moins régulières.

Le modèle mesure 4,275 mètres de long pour 1,80 mètre de large. Il conserve ainsi un gabarit adapté aux déplacements quotidiens tout en proposant une position de conduite typique d’un SUV.

Une première grande étape électrique pour Suzuki

Avec l’e Vitara, Suzuki franchit un cap important dans sa stratégie d’électrification.

Le constructeur ne cherche toutefois pas à abandonner les caractéristiques qui ont contribué à son succès. Le véhicule conserve notamment une approche orientée vers la polyvalence et la facilité d’utilisation.

Cette philosophie peut être particulièrement intéressante pour les conducteurs qui recherchent un véhicule électrique mais souhaitent conserver le comportement et la position de conduite d’un SUV.

Jusqu’à 344 km d’autonomie

Selon les données techniques communiquées par Suzuki Belgique, l’e Vitara peut atteindre jusqu’à 344 km d’autonomie selon la configuration et le cycle WLTP.

Le modèle affiche une puissance maximale de 106 kW et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes.

Comme pour toutes les voitures électriques, l’autonomie réelle dépend naturellement des conditions de circulation, de la température, de la vitesse et du style de conduite.

Une transmission intégrale pour davantage de polyvalence

L’un des éléments intéressants du Suzuki e Vitara est la possibilité d’une transmission intégrale.

Cette caractéristique permet au modèle de conserver une image de véhicule polyvalent et peut apporter davantage de motricité dans certaines situations.

Pour les conducteurs qui utilisent leur véhicule aussi bien en ville que sur des routes secondaires ou lors de déplacements hors des grands centres urbains, cet aspect peut constituer un véritable avantage.

Un véhicule pensé pour le quotidien

Le Suzuki e Vitara reste avant tout un SUV compact.

Son coffre peut offrir jusqu’à 1 052 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus, ce qui lui permet de répondre à différents besoins : courses, bagages, déplacements professionnels ou escapades le week-end.

Cette polyvalence est importante pour un véhicule destiné à remplacer une voiture thermique traditionnelle.