L’année 2025 marque un tournant dans l’industrie automobile électrique. Les constructeurs adoptent massivement les batteries à électrolyte solide, offrant une densité énergétique jusqu’à 50 % supérieure aux batteries lithium-ion classiques. Résultat : certaines berlines dépassent désormais les 900 km d’autonomie sur une seule charge.

La recharge évolue également. Les nouvelles bornes ultra-rapides (350 kW et plus) permettent de regagner 80 % de batterie en moins de 10 minutes, grâce à des systèmes de gestion thermique avancés qui évitent toute surchauffe.

L’intégration de réseaux de recharge intelligents connectés à l’IA optimise le flux d’énergie : la voiture communique avec l’infrastructure pour déterminer le meilleur moment et la meilleure puissance de recharge, réduisant les coûts et la charge sur le réseau électrique.

Ces avancées s’accompagnent de fonctions comme la recharge bidirectionnelle (V2G), permettant aux conducteurs de revendre l’électricité stockée à leur domicile ou à la grille, et de nouveaux standards universels qui rendent les bornes compatibles avec tous les modèles.