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Prix et spécifications de la nouvelle Renault MEGANE Estate 4 2016
Renault a, récemment, dévoilé les différents prix et finitions de sa nouvelle voiture la « Mégane Estate 4 » qui a été révélée lors du salon international de Genève 2016. Le groupe de construction automobile français « Renault » a annoncé également que l’ouverture des commandes de cette nouvelle voiture sera au début du mois de juin 2016 tandis que les premières livraisons seront entamées dés le mois de septembre.
Le break de la Renault « Mégane Estate 4 » est disponible à travers quatre niveaux standards de finitions : Life, Zen, Intens et GT.
Commençant par la finition life avec un prix d’appel de 19 900 euros en essence avec le bloc TCe 100ch , et de 23 000 euros en diesel, avec le bloc dCI 90 ch , la version « Life » dispose des équipements complets citons le contrôle dynamique des trajectoires ESC, les feux de jour à LED , la climatisation manuelle, la radio Bluetooth, le régulateur limiteur de vitesse ou encore l’aide au démarrage en côte.
Ainsi, la finition « Zen » est dotée de quelques équipements complémentaires comme l’allumage automatique des feux et des essuie -glaces, le radar arrière de parking, l’alerte de franchissement de ligne, la climatisation automatique bizone et la carte d’accès et de démarrage mains libres.
En plus, la « Mégane Estate 4 de finition « Intens » est composée d’options spécifiques comme la caméra de recul avec visionnage sur l’écran, le Multi-Sens (choix du mode de conduite) et le freinage actif d’urgence. Ce modèle de voiture coûte 26 300 euros en essence (avec un moteur TCe 130 ch) et 28 500 euros en diesel (avec une motorisation de dCi 110 ch).
Enfin, au sommet de la gamme, on trouve la GT avec un tarif de 32 800 euros en essence et 34 900 euros en diesel. La version GT ajoute des raffinements originaux présentés spécialement par le système de départ arrêté « Launch Control » (uniquement sur Energy TCe 205 EDC), le système 4Control à 4 roues directrices, la sellerie Alcantara GT noire et bleue et les jantes alliage 18″ Magny-Cours
La Fiat Tipo se décline en 5 portes et en break
Après la berline à coffre ( Tipo 4 portes), Fiat a lancé ,au salon d’auto de Genève 2016 ,deux nouvelles carrosseries ; une compacte à 5 portes((Tipo 5 portes ) avec un hayon et une break. Ce duo de berlines semble plus adapté aux marchés d’automobiles de l’Europe et de l’Ouest.
Le débarquement de la nouvelle gamme de voitures de la marque italienne Fiat , fait écho_ allusion au retour exemplaire de la version Tipo de Fiat , une série de compacte italienne qui a connu un succès incomparable dans les années 80 et 90. Pour cette raison, Fiat ressuscite l’appellation Tipo, dans le but de revenir sur le segment des berlines, très économiques mais pas low cost.
Contrairement à la version à coffre (Tipo 4 portes), cette récente gamme d’habitacles se montre très séduisante avec un look moderne mais consensuel, notamment sur la partie arrière, qui semble plus élégante avec des feux plus massifs et moins enflés.
Au-delà de son esthétique, cette Tipo demeure plus habitable et plus aisée, que ce soit en termes de coffre avec un volume de chargement de 440 litres (550 litres pour le break) et d’espace (avec 4,37 mètres de long pour la Tipo et 4,57 m de long pour le break).
Ayant pour objectif de séduire les petits budgets sans renoncer à la technologie, Fiat insère à sa nouvelle version de Tipo des moteurs turbo Diesel, tels que le 1.3 Multi Jet 95 ch et le 1.6 Multi Jet 120 ch , ainsi que des blocs essence, à savoir le 1.6 E-torQ 110 ch, le 1.4 16v 95 ch et le 1,4 T-Jet 120 ch. De plus une boîte manuelle à 5 vitesses, une boîte automatique à convertisseur de couple et une automatique à double embrayage se dispose pour rendre la Tipo 5 portes un modèle présentant le rapport entre prix et équipement ultra compétitif.
Une future série de Citroën défiant toute concurrence
A l’édition 2016 du Salon de Genève, le constructeur Citroën, lève le voile sur un nouveau concept de voiture E-Méhari qui est le fruit d’une coopération entre Citroën et la maison de couture Courrèges.
Basé sur la Bolloré Bluesummer, ce prototype « E-Méhari » avait été présenté en tant qu’attelage de 4 places, 100% électrique. Ce nouveau concept de voiture est inspiré des massifs alpins dont le jeu de couleurs et de matières tourne autour du blanc. Alors la marque aux chevrons, Citroën E-Méhari Courrèges, s’habille d’une livrée blanche unique.
On note même, quelques touches d’orange sur les roues, la sellerie des sièges et la planche de bord, qui apparaissent pour trancher cette harmonie de blanc. La plupart des éléments internes sont rehaussés par un liseré orange. Au sein de l’habitacle, une sellerie en cuir blanc vient recouvrir les contre-portes, la planche de bord et la banquette arrière.
Pour offrir une sorte de particularité à cette gamme de voiture, Citroën et Courrèges l’ont équipé, d’un volant très rétro, un toit fixe en plexiglas et une ligne de bagagerie composée de 3 modèles.
Déjà reconnue par son aspect inédit, la E-Méhari se montre à travers ce concept comme étant une voiture novatrice exclusive, de haute tendance et éblouissante. Au-delà du style, ce modèle de véhicule embarque une batterie Lithium Métal Polymère et annonce une vitesse de pointe de 110 km/h et une autonomie de 200 kilomètres.