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Toyota GT86 Shooting Brake : un concept de voiture hors commun
Alliant sportivité et praticité,Toyota a relancé à Sednay un concept d’une GT86,qui représente un dérivé de cabriolet de break de chasse .Baptisé Toyota 86 Shooting Brake ,ce petit coupé sportif de la marque japonaise toyota, semble un modèle pleinement opérationnel qui nous place à la grande époque des BMW Z3 coupés et de sa descente ,le Z4coupé .
Le groupe de l’ingénieur en chef de la Toyota GT86, Tetsuya Tada est venu de mettre en place une version finale totalement fonctionnelle et plus confortable qui conserve également l’empattement du prototype classique.
Gardant les mêmes ampleurs que la GT86 dont il est issu, ce nouveau modèle de break dispose d’un pavillon oblique avec une vitre arrière très exigüe. Avec deux portes, une découpe des ailes arrière, des feux semblables aux proportions de la GT86, le shooting Brak offre plus de dynamisme et de confort que le coupé. Ainsi que, le hayon rend l’utilisation du coffre très commode.
Il est surprenant de distinguer que les transmutations stylistiques récemment arborées sur la GT86 2016, regroupent seulement le toit et le quart arrière qui rendent la version Shooting Brak un modèle de voiture plus spacieux et plus allongé. Son débarquement sur le marché d’automobile doit correspondre avec la refonte du coupé qui parviendra à l’automne en Europe.
En revanche, avec ce type d’attelage, Toyota redonne un peu d’espérance aux petites bourses qui ne peuvent s’offrir le break de chasse du cheval cabré avec cette GT86 Shooting Brake, fondée sur l’ancien modèle.
La Brisa-S1000 de 1974, la première voiture bâtie en Corée de la marque KIA
Considérée à la fois comme une marque d’automobile jeune sur le grand marché mondial, et un constructeur automobile plus ancien en Corée du Sud, Kia est fondée en 1944, grâce à « M. Chul-Ho Kim », sous l’appellation de « Kyungsung Précision Industry ». L’entreprise avait commencé par la production des véhicules de deux roues, en particulier le vélo et le cyclomoteur. En collaboration avec le constructeur italien Fiat, kia avait réalisé l’assemblage de la Fiat 124 pour qu’elle ait commercialisée en Corée du sud avec la dénomination d’Asia Motors.
Pour augmenter sa puissance en la matière, Kia avait profité de cette affaire, en acquérant Asia Motors qui avait produit à son compte des poids lourds, des bus et des véhicules militaires.
En 1974, la même marque avait lancé sa première berline, produite en Corée, la Kia Brisa, S-1000 qui était basée sur la deuxième génération de la voiture « familia » de Mazda 1000. Avec un poids de 846 Kg et une longueur de 3860millimètres, la Kia Brisa était considérée comme étant la voiture la plus lourde et la plus petite de la marque coréenne Kia. De même, au niveau de la motorisation, elle était équipée d’un moteur Mazda de volume un litre avec 62 chevaux (46kw). En 1975, une nouvelle version de moteur de volume 1.272 litre et de 72 chevaux (52 Kw) a été mise en place pour le modèle « Brisa 1.3 », dans le but de mieux se placer devant le moteur de la marque Hyundai Pony, présenté avec une puissance de 1.4 litre de volume.
A partir de 1975, kia s’était engagée dans l’exportation, en livrant 31 exemplaires de Brisa-1000. En plus 1526 unités étaient déjà vendues pour des pays hétérogènes. Quatre ans plus tard, en 1979, Kia avait rassemblé des attelages exotiques (comme la Fiat 124 en 1970). Il s’agit bien de la marque Fiat 132, présentée avec 4 759 exemplaires et même des voitures de la marque « Peugeot 604 »avec 381 exemplaires.
Une fusion de véhicules exposés au salon d’automobiles de pékin
Élu comme étant le premier marché mondial d’automobile, la chine a organisé le 25 Avril 2016, le salon international d’automobile de Pékin. Il s’agit d’un rendez-vous de grande importance pour les différents constructeurs automobiles, étrangers et chinois, qui viennent d’exposer de nouvelles versions de voitures de hautes performances, afin de conquérir les acheteurs les plus exigeants dans le monde. Pour cette 14ème édition, plus de 1000 modèles se mettent à la disposition des visiteurs. On trouve des SUV et des berlines grands formats ainsi que des motorisations hybrides ou électriques.
Ci-dessous nous vous choisissons quelques marques d’habitacles, bien exposées dans les allées du salon chinois d’automobile :
- Citroën C6 :
Citroën présente sa nouvelle C6 à Pékin. Cette gamme de voiture est conçue pour répondre aux particularités du marché chinois. Avec un allongement du porte à faux et un large accoudoir au centre de la banquette, permettant de piloter les fauteuils massants et chauffants, la nouvelle Citroën C6 se montre comme une berline de luxe très confortable et plus commode. Sous le capot, Citroën proposera à ses clients deux motorisations essences: des 1.8 litres et 2.0 litres turbo essence, dépassant les 200 chevaux et une boite automatique six rapports.
- Mercedes Classe E version LWB
Le constructeur allemand va profiter de l’imminent salon de Pékin pour révéler sa nouvelle version inédite de la dernière Mercedes Classe E qui continue à séduire les hommes d’affaires chinois. Avec un empattement étendu de 2,94 m en hausse, et plus d’espace et de place notamment sur la partie arrière, Mercedes Classe E version LWB se présente également avec deux écrans de 12.3 pouces qui la rendent un modèle à nul autre pareil dans la catégorie des voitures de luxe.
- Renault Koleos
Renault Koleos 2016 fait son entrée au Salon de Pékin. Elle s’inspire amplement de la Renault Talisman de manière qu’elle utilise sa même plateforme notamment au niveau des phares, de la calandre et des feux arrières. Pour plus d’espace intérieur, Renault vient de mettre en place un empattement et un porte –à-faux arrière qui vise à gagner quelques centimètres. Avec une longueur de 4,67 mètres, une largeur d’1,84 mètre et d’un empattement de 2,71 mètres, le C6 est plus proche du Nissan X-Trail .
Mercedes-Benz Classe E 2017, la technologie prend le dessus !
Dans un secteur d’activité en perpétuelle évolution, où la concurrence est de plus en plus ardente, Mercedes révèle tous les renseignements sur sa nouvelle gamme de berline, celle de Mercedes Benz Classe E, lors de sa représentation au salon international de l’automobile d’Amérique du Nord, baptisé encore le salon de Détroit.
Lorsqu’on parle d’un véhicule de luxe, on évoque directement la 10ème génération de la marque allemande, Mercedes Benz Classe E, qui est un modèle chargé de technologie de pointe en matière de la sécurité des conducteurs. Dotée d’un système de freinage automatique, un régulateur de vitesse adaptatif et un dispositif de surveillance des angles morts, cette version de voiture marque une nouvelle avancée vers la conduite autonome. De ce fait, ce véhicule est capable de changer la voie automatiquement, tout en contrôlant la direction.
Avec une allure de luxe et fluide, distinguée par un capot moteur tout en longueur, un toit digne d’un coupé, une poupe aux larges épaules, une base longue, des roues de grande mesure, et des flancs sveltes, la dixième génération de ce modèle phare de Mercedes-Benz se présente comme étant une version typique par rapport à d’autres marques de voiture concurrentes.
Dedans, ce type de Mercedes foisonne d’innovations, dans laquelle vous bénéficiez d’un dispositif de protection des oreilles, visant à diminuer les effets du bruit lors d’un simple contact avec un autre véhicule ou suite à un accident.
En somme, aucune date de commercialisation de cette nouvelle Mercedes Benz Classe E n’est exhibée pour l’instant tout comme les prix qui restent confidentiels, pourtant vous pourrez l’apprécier prochainement lors du salon de Genève de 2017.
Des voitures autonomes du groupe « Renault-Nissan » débarquent cette année
Lors du salon international d’industrie et de téléphonie mobile « The mobile Word Congress » qui s’est déroulé à Barcelone, le PDG « Carlos Ghosn » de deux constructeurs automobiles Renault et Nissan, vient d’annoncer le lancement de plus de dix modèles de véhicules autonomes, conçus par Renault et Nissan, dans les quatre prochaines années d’ici 2020,en trois grandes vagues, dont le premier exemplaire d’habitacle, équipé d’une technologie de conduite autonome, va être commercialisé dés l’année 2016. Il faut savoir également que ce type de technologie immobilière, sera généralisé sur des voitures grand public.
En effet, ce dernier a évoqué que chaque marque, va proposer au moins un prototype d’attelage, capable de se passer humains et donc de se mouvoir seul, sans l’intervention du conducteur.
Dans un premier temps, les premières voitures proposées, auront la possibilité de se maintenir sur une file d’autoroute .Ce système permet à la voiture d’effectuer un auto-contrôle automatique ou auto-régulation au niveau de la position et de la voie sur les autoroutes et dans des bouchons.
Ainsi, la conduite sur autoroute, avec un changement de file, sera présentée en 2018, ce qui permet à un conducteur de se débarrasser de n’importe quel danger d’accident.
Enfin, des modèles de voitures seront équipés d’un mode de gestion autonome des intersections, seront mis à la disposition du public, depuis l’année de 2020. Ce dernier système de conduite sera plus complexe, car il doit prendre en considération la cohue, les entorses fréquentes au code de la route des voitures, qui tentent de se faufiler.
La Fiat Tipo se décline en 5 portes et en break
Après la berline à coffre ( Tipo 4 portes), Fiat a lancé ,au salon d’auto de Genève 2016 ,deux nouvelles carrosseries ; une compacte à 5 portes((Tipo 5 portes ) avec un hayon et une break. Ce duo de berlines semble plus adapté aux marchés d’automobiles de l’Europe et de l’Ouest.
Le débarquement de la nouvelle gamme de voitures de la marque italienne Fiat , fait écho_ allusion au retour exemplaire de la version Tipo de Fiat , une série de compacte italienne qui a connu un succès incomparable dans les années 80 et 90. Pour cette raison, Fiat ressuscite l’appellation Tipo, dans le but de revenir sur le segment des berlines, très économiques mais pas low cost.
Contrairement à la version à coffre (Tipo 4 portes), cette récente gamme d’habitacles se montre très séduisante avec un look moderne mais consensuel, notamment sur la partie arrière, qui semble plus élégante avec des feux plus massifs et moins enflés.
Au-delà de son esthétique, cette Tipo demeure plus habitable et plus aisée, que ce soit en termes de coffre avec un volume de chargement de 440 litres (550 litres pour le break) et d’espace (avec 4,37 mètres de long pour la Tipo et 4,57 m de long pour le break).
Ayant pour objectif de séduire les petits budgets sans renoncer à la technologie, Fiat insère à sa nouvelle version de Tipo des moteurs turbo Diesel, tels que le 1.3 Multi Jet 95 ch et le 1.6 Multi Jet 120 ch , ainsi que des blocs essence, à savoir le 1.6 E-torQ 110 ch, le 1.4 16v 95 ch et le 1,4 T-Jet 120 ch. De plus une boîte manuelle à 5 vitesses, une boîte automatique à convertisseur de couple et une automatique à double embrayage se dispose pour rendre la Tipo 5 portes un modèle présentant le rapport entre prix et équipement ultra compétitif.
Une future série de Citroën défiant toute concurrence
A l’édition 2016 du Salon de Genève, le constructeur Citroën, lève le voile sur un nouveau concept de voiture E-Méhari qui est le fruit d’une coopération entre Citroën et la maison de couture Courrèges.
Basé sur la Bolloré Bluesummer, ce prototype « E-Méhari » avait été présenté en tant qu’attelage de 4 places, 100% électrique. Ce nouveau concept de voiture est inspiré des massifs alpins dont le jeu de couleurs et de matières tourne autour du blanc. Alors la marque aux chevrons, Citroën E-Méhari Courrèges, s’habille d’une livrée blanche unique.
On note même, quelques touches d’orange sur les roues, la sellerie des sièges et la planche de bord, qui apparaissent pour trancher cette harmonie de blanc. La plupart des éléments internes sont rehaussés par un liseré orange. Au sein de l’habitacle, une sellerie en cuir blanc vient recouvrir les contre-portes, la planche de bord et la banquette arrière.
Pour offrir une sorte de particularité à cette gamme de voiture, Citroën et Courrèges l’ont équipé, d’un volant très rétro, un toit fixe en plexiglas et une ligne de bagagerie composée de 3 modèles.
Déjà reconnue par son aspect inédit, la E-Méhari se montre à travers ce concept comme étant une voiture novatrice exclusive, de haute tendance et éblouissante. Au-delà du style, ce modèle de véhicule embarque une batterie Lithium Métal Polymère et annonce une vitesse de pointe de 110 km/h et une autonomie de 200 kilomètres.
La Honda débarque prochainement en Tunisie
Présentée dans le monde comme étant un acteur de valeur dans le marché international de véhicules ,le constructeur automobile japonais HONDA ,a décidé officiellement, le 17 mars 2016 , de démarrer ses activités en Tunisie ,via son concessionnaire agrée, la société Japanese Motors Company(JMC) . Dans ce cadre, Honda vise, à s’y positionner prochainement dans le top 3 des ventes sur le marché automobile en Tunisie.
Il est toutefois important de mentionner que le groupe HBG de Hedi Bouchamaoui, se présente comme étant le seul responsable de la distribution des voitures Honda en Tunisie.
Dans le but de répondre le maximum aux besoins spécifiques des utilisateurs tunisiens et de conquérir également le marché d’automobiles en Tunisie, il est attendu que la marque japonaise Honda lancera d’emblé ,un éventail exemplaire de véhicules ,composé de huit prototypes .Ainsi, en se référant au célèbre robot ASIMO, le géant constructeur japonais Honda, se prépare à inaugurer son premier show room en Tunisie, distingué par sa touche technologique .
Intégré au sein du siège social de la société JMC, ce showroom est composé d’une administration, un service après-vente, un magasin de pièces de rechange, atelier de réparation mécanique, carrosserie et peinture, et un centre de formation pour les différentes compétences de la société de Honda.
Ayant pour objectif de rester à proximité de ses futurs utilisateurs et de réussir le lancement de la marque japonaise en Tunisie, la société JMC compte sur les meilleures compétences qualifiées qui lui assure une évolution de son réseau de représentation de la gamme de HONDA sur l’ensemble du territoire Tunisien.
S’inscrire pour l’attribution d’une voiture populaire dès le mois de mai en Tunisie
Dans un communiqué rendu public, le mercredi 16 mars 2016, le ministère du commerce tunisien a annoncé que la procédure d’acquisition d’une voiture populaire en Tunisie sera entamée à partir du 1 mai prochain. Cette déclaration s’inscrit dans le cadre de l’accord accompli, entre le ministère du commerce et les professionnels du secteur d’automobile.
Ainsi, le ministère en question a incité les demandeurs de ce service de s’inscrire auprès des concessionnaires suivants :
- City cars (Kia),
- STA (Chery),
- Artes (Renault),
- Adev (Nissan),
- Alpha (Hyundai),
- Italcar (Fiat),
- SAM (Mitsubishi),
- BSB (Toyota),
- Stafim (Peugeot),
- Aures (Citroën),
- Ennakl (Volkswagen).
A noter que le ministère a évoqué également que les dossiers d’inscription pour l’attribution d’attelage, déposés durant les années passées, seront privilégiés.
Le lancement de la nouvelle Audi A4 en Tunisie
Lors d’une cérémonie organiséele jeudi 3 mars 2016, au showroom Ennakl Automobiles, Audi Tunisie a lancé sa nouvelle gamme de voiture « Audi A4 » devant un parterre de journalistes et de VIP. Il s’agit d’un modèle symbolique de voiture qui allie le design, le confort et la technologie.
Dotée d’une technologie de pointe, la nouvelle génération d’Audi A4, offre à ses utilisateurs des équipements sans précèdent voire l’éclairage matriciel, le régulateur de vitesse, le freinage d’urgence, afin de rendre la conduite sur la route plus aisée et plus sécurisée.
En termes de design et de style, la nouvelle version de berline compacte Audi A4 dispose d’un nouveau capot ayant une ligne de démarcation qui se prolonge jusqu’aux feux arrière. Les phares xénon font appel à un système d’éclairage très sophistiqué, matrix LED anti-éblouissement qui attribue à cette nouvelle gamme de voiture une vision unique et inédite.
Grâce aux sièges et au volant à multiples réglages électriques, à une sellerie en cuir, à un affichage multifonction, au système d’info- divertissement, avec des vrais morceaux d’Apple et d’Android dedans, permettant également d’accéder à quelques services en ligne (email entre autres), l’intérieur de la nouvelle génération de voiture Audi A4, offre la convivialité et le confort aux conducteurs.
En ce qui concerne la motorisation, Audi A4 est pourvu avec 7 motorisations différentes : Trois versions essence TFSI et quatre diesels TDI, avec des puissances qui s’étendent de 150 à 272 chevaux.