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Prix et spécifications de la nouvelle Renault MEGANE Estate 4 2016

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Renault a, récemment, dévoilé les différents prix et finitions de sa nouvelle voiture la « Mégane Estate 4 » qui a été révélée lors du salon international de Genève 2016.   Le groupe de construction automobile français « Renault » a annoncé également  que l’ouverture des commandes  de cette nouvelle voiture sera au début du mois de juin 2016 tandis que les premières livraisons seront  entamées dés le mois de septembre.

Le break de la Renault «  Mégane Estate 4 » est disponible à travers quatre niveaux standards de finitions : Life, Zen, Intens et GT.

Commençant par la finition life avec un prix d’appel de 19 900 euros en essence avec le bloc TCe 100ch , et de 23 000 euros en diesel, avec le bloc dCI 90 ch , la version « Life » dispose des équipements complets citons le contrôle dynamique des trajectoires ESC, les feux de jour à LED , la  climatisation manuelle, la radio Bluetooth, le régulateur limiteur de vitesse ou encore l’aide au démarrage en côte.

Ainsi, la finition « Zen » est dotée de quelques équipements complémentaires comme l’allumage automatique des feux et des essuie -glaces, le radar arrière de parking, l’alerte de franchissement de ligne, la climatisation automatique bizone et la carte d’accès et de démarrage mains libres.

En plus, la « Mégane Estate  4  de finition «  Intens » est composée d’options spécifiques comme la caméra de recul avec visionnage sur l’écran, le  Multi-Sens (choix du mode de conduite) et le freinage actif d’urgence.  Ce  modèle de voiture coûte 26 300 euros en essence (avec un moteur  TCe 130 ch) et 28 500 euros en diesel (avec une motorisation de  dCi 110 ch).

Enfin, au sommet de la gamme, on trouve la GT  avec  un tarif de 32 800 euros en essence et 34 900 euros en diesel. La version GT  ajoute des raffinements originaux présentés spécialement par le système de départ arrêté « Launch Control » (uniquement sur Energy TCe 205 EDC), le système 4Control à 4 roues directrices, la sellerie Alcantara GT noire  et bleue et les jantes alliage 18″ Magny-Cours

Nouveau Peugeot 3008 de l’année 2016, un modèle hors commun de voiture 4×4 sportif

 

peugeot-3008-2016Dans les allées du Mondial de Paris, Peugeot  a dévoilée dernièrement  un nouveau modèle de véhicule de loisirs bicorps , la version 3008.  Il s’agit d’un nouveau SUV plus séduisant et plus viril, évoquant formellement l’esprit d’aventure qu’adhère un nombre  important d’automobilistes. La marque française, Peugeot vient de livrer à ses différents clients une deuxième mouture alliant modernisme et performance.

Pour concevoir une silhouette bien équilibrée, le nouveau SUV compact « Peugeot 3008 », profite de la plateforme EMP2 qui assemble d’avantage le monospace et  le SUV. Avec un long capot horizontal, un pare-brise ajusté, une haute ceinture de caisse, une garde au sol plus  surhaussée (219 mm), des barres de toit profilées et  de grandes roues, le nouveau prototype de Peugeot  s’installe pleinement dans la catégorie des voitures SUV.

Plaisant à contempler, la version d’automobile  3008 se concentre sur la praticité et l’habitabilité.  Avec une longueur qui dépasse 4  m, un empattement  mesuré 2 675 mm et  un espace de 24 mm aux jambes à l’arrière, cette 2ème génération de la marque française Peugeot fait la part belle au style, aux performances et au raffinement du cockpit . C’est un  nouveau modèle de voiture qui passe le cap et propose une  forme de 4×4 sportif, très exotique et très mouvementé.

En revanche, le Peugeot 3008 sera commercialisé  à partir du mois d’octobre, dans la foulée du Mondial de Paris.  Ce type de voiture est proposé en essence et en diesel de 100 à 180 chevaux. En  termes de prix, la maison de construction automobile française n’a jamais  indiqué le coût exact du nouveau Peugeot 3008.

Hyundai i10, une voiture populaire très demandée en Tunisie

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Fortement influencé par la décision du ministère du commerce en Tunisie qui se manifeste dans la restitution du système de la voiture populaire et dans le cadre de répondre au maximum des besoins de ces différents  clients tunisiens, Alpha Hyundai Motor, concessionnaire officiel de la firme automobile sud-coréenne Hyundai pour les véhicules particuliers en Tunisie, annonce dernièrement son inscription au programme de la voiture populaire à travers le modèle i10 qui a déjà connu un succès incomparable  au marché tunisien durant les années 2012 et 2013.

Avec une garantie constructeur de 5 ans (ou 100 000 Km) et une physique frêle, la citadine élégante, Hyundai i10, vient d’être un modèle d’habitacle assez demandé par la plupart des tunisiens. Disposant d’un ensemble de caractéristiques distinguées, Hyundai  i10 se montre comme un  véhicule de ville très élégant  notamment avec  son style  unique, dévoilé par un long gabarit (3 ,66 m, + 7 cm), qui place ce modèle parmi les plus grandes de la catégorie, et par les lignes fluides et modernes, où la ligne du pare-brise et du capot améliore son aspect aérodynamique.

Alpha Hyundai Motor continue son plan de développement  en annonçant que le modèle i10 est disponible sur le marché tunisien dans la deuxième quinzaine du mois de juin 2016. Pour ceux qui veulent obtenir ce modèle de voiture, il est nécessaire de déposer leurs dossiers au showroom Alpha Hyundai Motor (Route de la Marsa, Tunis). En ce qui concerne le prix qui s’inscrit dans le cadre du programme de la voiture populaire, il sera établi par l’Office du Commerce de la Tunisie et il sera averti dans les brefs  délais.

Toyota GT86 Shooting Brake : un concept de voiture hors commun

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Alliant sportivité et praticité,Toyota  a relancé à Sednay un concept d’une GT86,qui représente  un dérivé de cabriolet de break de chasse .Baptisé Toyota 86 Shooting Brake ,ce petit coupé sportif de la marque  japonaise toyota, semble un modèle pleinement opérationnel qui nous place à la grande  époque des BMW Z3 coupés et de sa descente ,le Z4coupé .

Le groupe de l’ingénieur en chef de la Toyota GT86, Tetsuya Tada est venu de mettre en place une version finale totalement fonctionnelle et plus confortable qui conserve également l’empattement  du prototype classique.

Gardant les mêmes ampleurs que la GT86 dont il est issu, ce nouveau modèle de break  dispose d’un pavillon oblique avec une vitre arrière très exigüe. Avec deux portes, une découpe des ailes arrière, des feux semblables aux proportions de la GT86, le shooting Brak offre plus de dynamisme et  de confort  que le coupé. Ainsi que, le hayon rend l’utilisation du coffre très commode.

Il est surprenant de distinguer que les transmutations stylistiques récemment  arborées sur la GT86 2016, regroupent  seulement le toit et le quart arrière qui rendent  la version Shooting Brak un modèle de voiture plus spacieux et plus allongé. Son débarquement  sur le marché d’automobile  doit correspondre avec la refonte  du coupé qui  parviendra à l’automne en Europe.

En revanche, avec ce type d’attelage, Toyota redonne un peu d’espérance aux petites bourses qui ne peuvent s’offrir le break de chasse du cheval cabré avec cette GT86 Shooting Brake, fondée sur l’ancien modèle.

La Brisa-S1000 de 1974, la première voiture bâtie en Corée de la marque KIA

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Considérée à la fois comme une marque d’automobile jeune sur le grand marché mondial,  et un constructeur automobile plus ancien en Corée du Sud, Kia est fondée en 1944, grâce à « M. Chul-Ho Kim », sous l’appellation de « Kyungsung Précision Industry ». L’entreprise  avait commencé par la production des véhicules de deux roues, en particulier le vélo et le cyclomoteur. En  collaboration avec le constructeur italien Fiat, kia avait réalisé l’assemblage de la Fiat 124 pour qu’elle ait commercialisée en Corée du sud avec la dénomination d’Asia Motors.

Pour  augmenter sa puissance en la matière, Kia avait profité de cette affaire, en acquérant Asia Motors qui  avait produit à son compte des poids lourds, des bus et des véhicules militaires.

En 1974, la même marque  avait lancé sa première  berline, produite en Corée, la Kia Brisa, S-1000 qui   était basée sur la deuxième génération de la voiture «  familia » de Mazda 1000.  Avec un poids de 846 Kg et une longueur de 3860millimètres, la Kia Brisa   était considérée comme étant la voiture la plus lourde et la plus petite de la marque coréenne Kia. De même, au niveau de la motorisation, elle  était équipée d’un moteur Mazda de volume un litre avec  62 chevaux (46kw). En 1975, une nouvelle version de moteur  de volume 1.272 litre et  de 72 chevaux (52 Kw) a été mise en place pour le modèle « Brisa 1.3 », dans le but de mieux se placer devant  le  moteur de la marque Hyundai Pony, présenté avec une puissance de 1.4 litre de volume.

A partir de 1975, kia s’était engagée dans l’exportation, en livrant 31 exemplaires de Brisa-1000. En plus 1526 unités étaient déjà vendues pour des pays hétérogènes.  Quatre ans plus tard,  en 1979, Kia avait rassemblé des attelages exotiques (comme la Fiat 124 en 1970). Il s’agit bien de la marque  Fiat 132, présentée avec 4 759 exemplaires et même des voitures de la marque « Peugeot 604 »avec 381 exemplaires. 

Une fusion de véhicules exposés au salon d’automobiles de pékin

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Élu comme étant le premier marché mondial d’automobile, la chine a organisé le 25 Avril 2016, le salon international d’automobile de Pékin. Il s’agit d’un rendez-vous de grande  importance pour les différents constructeurs automobiles, étrangers et chinois,  qui  viennent d’exposer de  nouvelles versions de voitures de hautes performances, afin de conquérir les acheteurs les plus exigeants dans le monde. Pour cette 14ème édition, plus de 1000 modèles se mettent à la disposition des visiteurs. On trouve des SUV et des berlines grands formats ainsi que des motorisations hybrides ou électriques.

Ci-dessous nous vous choisissons quelques marques d’habitacles, bien exposées dans les allées du salon chinois d’automobile :

  • Citroën C6 :

Citroën présente sa nouvelle C6 à Pékin. Cette gamme de voiture est  conçue pour répondre aux particularités du marché chinois. Avec un allongement du porte à faux et un large accoudoir au centre de la banquette, permettant de piloter les fauteuils massants et chauffants, la nouvelle Citroën C6  se montre comme une berline de luxe  très confortable  et plus commode. Sous le capot, Citroën proposera à ses clients deux motorisations essences: des 1.8 litres et 2.0 litres turbo essence, dépassant les 200 chevaux et une boite automatique six rapports.

  • Mercedes Classe E version LWB 

Le constructeur allemand va profiter de l’imminent salon de Pékin pour révéler sa nouvelle version inédite de la dernière Mercedes Classe E qui continue  à séduire les hommes d’affaires chinois. Avec un empattement étendu de 2,94 m en hausse, et plus d’espace et de place notamment sur la partie arrière, Mercedes Classe E version  LWB se présente également avec deux écrans de 12.3 pouces qui la rendent  un modèle à nul autre pareil dans la catégorie des voitures de luxe.

  • Renault Koleos

Renault Koleos 2016 fait son entrée au Salon de Pékin. Elle s’inspire amplement de la Renault Talisman de manière qu’elle utilise sa même plateforme notamment au niveau des phares, de la calandre et des feux arrières. Pour plus d’espace intérieur, Renault vient de mettre en place un empattement et un porte –à-faux arrière qui  vise à gagner quelques centimètres. Avec une longueur  de 4,67 mètres, une largeur  d’1,84 mètre et d’un empattement de 2,71 mètres, le C6 est plus proche du Nissan X-Trail .

La Fiat Tipo se décline en 5 portes et en break

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Après la berline à coffre ( Tipo 4 portes),  Fiat a lancé ,au salon d’auto de Genève 2016 ,deux nouvelles carrosseries ; une compacte à  5 portes((Tipo 5 portes ) avec un hayon  et une break. Ce duo de berlines semble plus adapté aux marchés d’automobiles de l’Europe et de l’Ouest.

Le débarquement de la nouvelle gamme de voitures de la marque italienne Fiat , fait écho_ allusion  au retour exemplaire de la version Tipo de  Fiat , une série de compacte italienne qui a connu un  succès incomparable  dans les années 80 et 90.  Pour cette raison, Fiat ressuscite l’appellation Tipo, dans le but de revenir sur le segment des berlines, très économiques mais pas low cost.

Contrairement à la version à coffre (Tipo 4 portes), cette récente gamme d’habitacles se montre très séduisante avec un look moderne mais consensuel, notamment  sur la partie arrière, qui semble plus élégante avec des feux plus massifs et moins enflés.

Au-delà de son esthétique, cette Tipo demeure plus habitable et plus aisée, que ce soit en termes de coffre avec un volume de chargement de 440 litres (550 litres pour le break) et d’espace (avec 4,37 mètres de long pour la Tipo et 4,57 m de long pour le break).

Ayant pour objectif de séduire les petits budgets sans renoncer à la technologie, Fiat insère à sa nouvelle version de Tipo des moteurs turbo Diesel, tels que le  1.3 Multi Jet 95 ch et le  1.6 Multi Jet 120 ch  , ainsi que  des blocs essence, à savoir le 1.6 E-torQ 110 ch, le 1.4 16v 95 ch et le  1,4 T-Jet 120 ch. De plus une boîte manuelle à 5 vitesses, une boîte automatique à convertisseur de couple et une automatique à double embrayage se dispose  pour  rendre la Tipo 5 portes  un modèle présentant le rapport entre prix et équipement ultra compétitif.

Une future série de Citroën défiant toute concurrence

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A l’édition 2016 du Salon de Genève, le constructeur Citroën, lève le voile sur un nouveau concept de voiture E-Méhari qui est le fruit d’une coopération entre Citroën et la maison de couture Courrèges.

Basé sur la Bolloré Bluesummer, ce prototype « E-Méhari » avait été présenté en tant qu’attelage de 4 places, 100% électrique. Ce nouveau concept de voiture est inspiré des massifs alpins dont le jeu de couleurs et de matières tourne autour du blanc. Alors la marque aux chevrons, Citroën E-Méhari Courrèges, s’habille d’une livrée blanche unique.

On note même, quelques touches d’orange  sur les roues, la sellerie des sièges et la planche de bord, qui apparaissent pour trancher cette harmonie de blanc. La plupart des éléments internes sont rehaussés par un liseré orange. Au sein de l’habitacle, une sellerie en cuir blanc vient recouvrir les contre-portes, la planche de bord et la banquette arrière.

Pour offrir une sorte de particularité à cette gamme de voiture, Citroën et Courrèges l’ont équipé, d’un volant très rétro, un toit fixe en plexiglas et une ligne de bagagerie composée de 3 modèles.

Déjà reconnue par son aspect inédit, la E-Méhari se montre à travers ce concept comme étant une voiture novatrice exclusive, de haute tendance et éblouissante. Au-delà du style, ce modèle de véhicule embarque une batterie Lithium Métal Polymère et annonce une vitesse de pointe de 110 km/h et une autonomie de 200 kilomètres.

La Honda débarque prochainement en Tunisie

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Présentée dans le monde comme étant un acteur de valeur dans le marché international de véhicules ,le constructeur automobile japonais HONDA ,a décidé officiellement, le 17 mars 2016 , de démarrer ses activités en Tunisie ,via son concessionnaire agrée, la société Japanese Motors Company(JMC) . Dans ce cadre, Honda vise, à s’y positionner prochainement dans le top 3 des ventes sur le marché automobile en Tunisie.

Il est toutefois important de mentionner que le groupe HBG de Hedi Bouchamaoui, se présente comme étant  le seul responsable de la distribution des voitures Honda en Tunisie.

Dans le but de répondre le maximum aux besoins spécifiques des utilisateurs tunisiens et de conquérir également le marché d’automobiles en Tunisie, il est attendu que la marque japonaise Honda lancera d’emblé ,un éventail exemplaire de véhicules ,composé de huit prototypes  .Ainsi, en se référant au célèbre robot ASIMO, le géant constructeur japonais Honda, se prépare à inaugurer son premier show room en Tunisie, distingué par sa touche technologique .

Intégré au sein du  siège social de la société JMC, ce showroom est composé d’une administration, un service après-vente, un magasin de pièces de rechange, atelier de réparation mécanique, carrosserie et peinture, et un centre de formation pour les différentes compétences de la société de Honda.
Ayant pour objectif de rester à proximité de ses futurs utilisateurs et de réussir le lancement de la marque japonaise en Tunisie, la société JMC compte sur les meilleures compétences qualifiées qui lui assure une évolution de son réseau de représentation de la gamme de HONDA sur l’ensemble du territoire Tunisien.

S’inscrire pour l’attribution d’une voiture populaire dès le mois de mai en Tunisie

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Dans un communiqué rendu public, le mercredi 16 mars 2016, le ministère du commerce tunisien a annoncé que la procédure d’acquisition d’une voiture populaire en Tunisie sera entamée à partir du 1 mai prochain. Cette déclaration s’inscrit dans le cadre de l’accord accompli, entre le ministère du commerce et les professionnels du secteur d’automobile.

Ainsi, le ministère en question a incité les demandeurs de ce service de s’inscrire auprès des concessionnaires suivants :

  • City cars (Kia),
  • STA (Chery),
  • Artes (Renault),
  • Adev (Nissan),
  • Alpha (Hyundai),
  • Italcar (Fiat),
  • SAM (Mitsubishi),
  • BSB (Toyota),
  • Stafim (Peugeot),
  • Aures (Citroën),
  • Ennakl (Volkswagen).

A noter que le ministère a évoqué également que les dossiers d’inscription pour l’attribution d’attelage, déposés durant les années passées, seront privilégiés.